Amtsgericht Aachen v. 22.06.2005: Begrenzung fiktiver Reparaturkosten bei Überschreitung der 70%-Grenze des Wiederbeschaffungswertes und Nichtreparatur

Das Amtsgericht Aachen (Urteil vom 22.06.2005 - 15 C 55/05) hat entschieden:

Liegen die Nettoreparaturkosten über 70 % des Wiederbeschaffungswertes, können die Reparaturkosten auf Gutachtenbasis nur dann in voller Höhe beansprucht werden, wenn der Geschädigte das Fahrzeug tatsächlich reparieren lässt und weiter nutzt. Wird das Fahrzeug jedoch nicht repariert und nicht weiter genutzt, wird der Anspruch auf Ersatz der fiktiven Reparaturkosten durch die Kosten des Wiederbeschaffungsaufwandes (Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert) begrenzt.

(Orientierungssatz, nicht amtlich)

Siehe auch
Abgrenzung Totalschaden - Reparaturschaden / Zur sog. 70-%-Grenze / Vergleichskontrollrechnung
und
Fiktive Abrechnung in der Fahrzeugversicherung
und
Fahrzeugschaden
und
Reparaturkosten und Reparatur-Werkstatt

Tenor:

Die Klage wird abgewiesen.

Die Kosten des Rechtsstreites trägt der Kläger.

Das Urteil ist vorläufig vollstreckbar.

Gründe:

Dem Kläger steht gegenüber den Beklagten aus §§ 7, 18 StVG, § 823 BGB, § 3 Ziffer 1 Pflichtversicherungsgesetz in weiterer Schadensersatzanspruch nicht zu.

Der Fahrzeugschaden des Klägers ist durch die Zahlung der Beklagten zu 2) in Höhe von insgesamt 1.280,00 Euro ausgeglichen. Der Gesamtbetrag entspricht der Differenz zwischen dem Bruttowiederbeschaffungswert von 2.350,00 Euro abzüglich Restwert in Höhe von 1.150,00 Euro zuzüglich Ummeldekosten (60,00 Euro) und allgemeiner Unkostenpauschale (20,00 Euro).

Nach § 249 BGB hat derjenige, der zum Schadensersatz verpflichtet ist, den Zustand herzustellen, der bestehen würde, wenn der zum Ersatz verpflichtende Umstand nicht eingetreten wäre. Ist wegen Beschädigung einer Sache Schadensersatz zu leisten, so kann der Geschädigte statt der Herstellung den dazu erforderlichen Geldbetrag verlangen. Für die Berechnung von Kraftfahrzeugschäden stehen dem Geschädigten im allgemeinen zwei Wege der Naturalrestitution zur Verfügung: Die Reparatur des Unfallwagens oder die Anschaffung eines (gleichwertigen) Ersatzfahrzeuges. Der Geschädigte ist dabei Herr des Restitutionsgeschehens. Verursacht allerdings bei mehreren zum Schadensausgleich führende Möglichkeiten eine den geringeren Aufwand, ist der Geschädigte grundsätzlich auf diese beschränkt (vgl. BGH NJW 2003, 2085). Der zu gewährende Schadensausgleich wird außerdem begrenzt durch das schadensrechtliche Bereicherungsverbot; der Geschädigte soll zwar vollen Ersatz verlangen, an dem Schadensfall aber nicht "verdienen" können.

Im vorliegenden Fall betragen die Nettoreparaturkosten 78 % des Wiederbeschaffungswertes. Liegen die Reparaturkosten über 70 % des Wiederbeschaffungswertes können die Reparaturkosten auf Gutachtenbasis nur dann in voller Höhe beansprucht werden, wenn der Geschädigte das Fahrzeug tatsächlich reparieren läßt und weiter nutzt (vgl. BGH NJW 2003, 2085; OLG Düsseldorf Urteil vom 07.06.2004 - 1 U 12/04 -). Nur in diesen Fällen wird der Anspruch des Geschädigten nicht durch die Kosten des Wiederbeschaffungsaufwandes (d.h. Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert) begrenzt. In den Fällen, in denen der Geschädigte sein beschädigtes Fahrzeug tatsächlich repariert und weiter nutzt, stellt sich der Restwert lediglich als hypotetischer Rechnungsposten dar, den der Geschädigte nicht realisiert und der sich daher in der Schadensbilanz nicht niederschlagen darf. Wird das Fahrzeug jedoch nicht repariert und nicht weiter genutzt, hat er sein Intregitätsinteresse nicht dokumentiert.

Die zur Wiederherstellung notwendigen Reparaturarbeiten hat der Sachverständige auf brutto 2.118,57 Euro geschätzt. Nach dem eigenen Vortrag des Klägers hat er lediglich die rückwärtigen Kennzeichenleuchten austauschen lassen. Nach dem vorgelegten Sachverständigengutachten betragen die Kosten für die Ersatzteile betreffend die Glaskennzeichenleuchten 1,95 Euro. Der Kläger hat mithin nach seinem eigenen Vortrag praktisch keine Reparaturarbeiten an dem Fahrzeug durchführen lassen. Dies hat der Kläger auf Seite 4 der Klageschrift auch selber so gewertet.

Eine Nutzung des Fahrzeuges nach dem Verkehrsunfall vom 20.09.2004 war zwischen den Parteien streitig. Während der Kläger vorgetragen hat, er und seine Ehefrau hätten das Fahrzeug noch ca. 7 Monaten nach dem Verkehrsunfall genutzt, haben die Beklagten dies bestritten. Der Kläger hat für seinen Vortrag keinen Beweis angetreten. Er ist insoweit mithin beweisfällig geblieben.

Da mithin in prozessualer Hinsicht davon auszugehen ist, daß das Fahrzeug durch den Kläger nicht repariert und weiter genutzt worden ist, wird sein Anspruch auf Ersatz der fiktiven Reparaturkosten durch die Kosten des Wiederbeschaffungsaufwandes (Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert) begrenzt.

Somit ergibt sich folgendes Zahlenbild:

Fiktive Reparaturkosten netto 1.826,35 Euro

Wiederbeschaffungswert brutto 2.350,00 Euro

abzüglich Restwert 1.150,00 Euro

1.200,00 Euro

Zuzüglich Ummeldekosten 60,00 Euro

Zuzüglich Kostenpauschale 20,00 Euro

1.280,00 Euro

Da die Beklagte zu 2) vorprozessual bereits 1.280,00 Euro gezahlt hat, besteht kein darüberhinausgehender Schadensersatzanspruch.

Die Kostenentscheidung folgt aus §§ 91 Abs. 1, 269 Abs. 3 Satz 2 ZPO.

Der Ausspruch über die vorläufige Vollstreckbarkeit beruht auf §§ 708 Nr. 11, 713 ZPO.

Streitwert:

- bis zur Teilklagerücknahme in der mündlichen Verhandlung

vom 01.06.2005: 621,91 Euro

- danach: 571,91 Euro

Quelle: Rechtsprechungsdatenbank NRWE, nrwe.justiz.nrw.de/lgs/aachen/ag_aachen/j2005/15_C_55_05urteil20050622.html - DE:AGAC1:2005:0622.15C55.05.00

- nach oben -