Wer kennt es nicht? Man steht vor einem großen, stark befahrenen Kreisverkehr und wartet auf eine Lücke. Oft scheint es, als müsste man eine Ewigkeit warten, bis die Fahrbahn komplett frei ist. Diese Unsicherheit führt zu zögerlichem Fahren und kann den Verkehrsfluss unnötig behindern. Die Frage ist also: Muss man wirklich warten, bis weit und breit kein anderes Fahrzeug mehr zu sehen ist, oder darf man eine ausreichend große Lücke nutzen, um zügig in den Kreisel einzufahren?
Das Amtsgericht Bonn hat in einem Urteil vom 25.10.2022 (Az. 113 C 169/21) für mehr Klarheit gesorgt. Die Richter stellten fest, dass man nicht warten muss, bis der Kreisverkehr leer ist. Stattdessen darf man einfahren, sobald dies ohne eine Gefährdung des bevorrechtigten Verkehrs möglich ist. Gleichzeitig betont das Gericht aber auch die Pflichten der Fahrer, die sich bereits im Kreisel befinden. Ein Unfall gilt für sie als vermeidbar, wenn er durch eine kleine Anpassung, wie eine leichte Bremsung oder das Verschieben eines Spurwechsels, hätte verhindert werden können.
In der Praxis bedeutet dieses Urteil eine geteilte Verantwortung für alle Verkehrsteilnehmer. Wenn Sie in einen Kreisverkehr einfahren möchten, dürfen Sie Lücken entschlossen nutzen, solange Sie niemanden gefährden. Sie müssen nicht übervorsichtig sein. Sind Sie bereits im Kreisverkehr unterwegs, können Sie sich nicht blind auf Ihre Vorfahrt verlassen. Sie müssen vorausschauend fahren und bereit sein, durch geringfügige Anpassungen Ihrer Fahrweise einen Unfall zu vermeiden, wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer in den Kreisel einfährt. Es gilt das Prinzip der gegenseitigen Rücksichtnahme.
Die Entscheidung im Volltext: Amtsgericht Bonn Urteil vom 25.10.2022 - 113 C 169/21 - Haftung bei Fahrspurwechsel im Kreisverkehr und Wartepflicht beim Einfahren
Nein. Laut Gericht müssen Sie nicht warten, bis kein Auto mehr in Sicht ist. Sie dürfen einfahren, wenn Sie den bevorrechtigten Verkehr nicht gefährden.
Das hängt vom Einzelfall ab. In dem konkreten Fall wurde die Haftung geteilt, weil beide Fahrer den Unfall durch geringe Anpassungen hätten vermeiden können.
Ein Unfall ist für den Fahrer im Kreisel vermeidbar, wenn er ihn durch eine kleine Geschwindigkeitsanpassung oder das Verschieben eines Spurwechsels hätte verhindern können.
Kurzvideo „Tipp des Tages“ vom 13.10.2026. Sprecherstimme und Hintergrundbild sind KI-generiert; der Inhalt wurde redaktionell anhand der verlinkten Entscheidung geprüft. Keine Rechtsberatung im Einzelfall.
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